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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 18 Mar 2014 20:48 

Inscription: 15 Oct 2006 11:14
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Bien d'accord, mais ....

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RAV4 2006 - VERSION VX 136CV NOIR
RAV4.3 150 CAT 4WD boite auto - Pack navy
Maintenant RAV4.4 150 CAT 4WD Life GPS BVA noir
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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 18 Mar 2014 21:17 
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Inscription: 18 Oct 2009 19:30
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Sam971 a Ă©crit:
Autant les trous de balle qui vitupèrent actuellement sur les 4X4 en ville à cause de la pollution (qu'ils commencent par mettre des bus au GPN ou carrément électriques, sauf qu'ils sont essentiellement importés de Chine alors qu'ils viennent de tuer Heuliez ) m'énervent profondément parce qu'une gentille berline un peu cossue, mais bien vue, de 7 ou 8 ans pollue plus qu'un RAV, autant je trouve qu'effectivement une gestion intelligente du trafic ne serait pas de trop. Pour ma part, Paris en bagnole, c'est niet. Parking et métro. Mais c'est sans doute doute trop simple, et pour reprendre une pub: "Pas assez cher, mon fils".

Et moi, je me demande combien de (kilo) grammes sont émis par les avions qui décollent de Roissy ou d'Orly....
A quand une limitation du trafic aérien?

_________________
Toyotiste depuis 31 ans
Ex Corolla
Ex Carina
Ex Avensis
Et bien avant, Renault R4, Simca 1000, Honda Civic 1500CC, Honda Civic 1200CC....
Rav4.3 VIP D4D 2.2 150CV BM 2009

Le vieux sage a dit: "l'homme jeune marche plus vite que l'ancien mais l'ancien connait la route".


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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 20 Mar 2014 9:00 

Inscription: 03 Sep 2013 11:45
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nikito1 a Ă©crit:
Toy visait un objectif de 8000 rav pour la France, c'est peu .... Et on dirait qu'ils ont un peu de mal a les vendre. D'ailleurs vous constaterez que jusqu'a présent ils ne font même pas de pub, contrairement a Kia (incroyable ce qu'ils vendent, on en voit partout) ou Nissan et les autres, curieuse politique commerciale que la leur, ou attendent ils les nouvelles motorisations (hybride, motorisations BMW pour mettre la gomme ? )


J'ai ma petite théorie là-dessus. Je ne sais pas si vous avez remarqués, mais toutes les pubs Toyota, qu'elles soient radio ou télé, sont axées sur l'hybride, donc l'écologie.

Dans cette optique, comment faire de la pub sur le plus gros SUV du marché ? Cela semblerait quelque peu contradictoire dans les termes non ?

Enfin, c'est mon point de vue. :wink:

Bon, je vous laisse, ils sont en train d'installer les Quashquai et les croissants qui vont avec. Si je veux en avoir, faut pas arriver trop tard ! :lol:

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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 20 Mar 2014 10:47 

Inscription: 29 Sep 2010 13:09
Messages: 79
Pour le classement du rav4 je pense qu'il paye ce qui ressort de tous les tests presse ou site internet a savoir que sur le comportement (tres patauds) et le freinage ou il est moins bon que le RAV4.3 qui sur ces point la n'Ă©tait deja pas un model du genre.

Pour le Kia la garantie 7 ans fait indéniablement vendre meme si le SAV n'est pas bon j'ai un ami don le volant n'est pas centré et cela dure depuis plusieurs mois alors que sur mon ancien rav j'ai juste eu a le ramener une seule fois pour que cela soit bien réglé ...


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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 20 Mar 2014 11:55 

Inscription: 03 Sep 2013 11:45
Messages: 409
Alors, qu'est ce que j'ai aimé le plus sur ce nouveau Quashquai ? Bein..... le petit déj. :lol:

Vu de l'extérieur, c'est joli sans toutefois se démarquer. L'intérieur est correct, sans plus (on reproche les plastiques du Rav4.4, c'est pas mieux là). Pas assez de place pour les jambes à l'arrière (mon fils n'y rentrerait pas) et ce sentiment d'être engoncé.

Petit détail, pas d'ouverture de coffre électrique (quelque soit le modèle présenté, je pense donc qu'il n'existe pas). Je sais, c'est peut-être un détail pour, mais pour moi, ça veut dire ... Heu ... non, pardon, ça fait juste pas très haut de gamme. Alors ok, ce n'est pas primordial et je m'en suis très bien passé jusque là, mais pour un modèle 2014, ils devraient suivre la mode.

Par contre, je pense que vu son gabarit, il doit très bien tenir la route.

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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 20 Mar 2014 14:10 

Inscription: 29 Sep 2010 13:09
Messages: 79
+1 la tenue de route en genral est bonne chez eux ce devrait encore ĂŞtre le cas.
Par contre ta descritption de l'espace interiereur ca fait pas réver ...

Pour le coffre electrique le pire c'est qu'on y prend tres vite gout meme si c'est juste un gadget :oops:


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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 24 Mai 2014 18:57 

Inscription: 22 Avr 2014 17:23
Messages: 27
FGO,tous les tests...
L' AJ du 24/4/2013: comparaison RAV4.4 en 150/dernier KUGA en 163/ TIGUAN en 140.Les 3 en 4wd et BA.
Les résultats:
1 RAV 2 KUGA 3 TIGUAN
PATAUD ! perso j'ai le RAV4.4 150 BM 4WD et je ne trouve pas, je viens d' un Tiguan 140 tdi 4 motions.
Des chiffres en BA
Accélération
1000M R 11.1/K 11.6/T 11.4
400M R 17.9/K 18.2/T 18.2
Reprises
90/130 R 10.8/K 11.6/T 11.4
FREINAGE: il faudrait tenir compte de l'équipement pneumatique en 4 saisons pour le RAV contre des pneus été pour les 2 autres, en tenant compte des chiffres suivants:
50 kmh R 11M/K 10/T 9
90 kmh R 33/K 31/T 31
Le K et le T en 4 saisons seraient ils toujours devant ? la question est posée...

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RAV4.4 LIFE D4D AWD 150CV


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 Sujet du message: Re: Z'avez vu le nouveau Quashquai ?
MessagePostĂ©: 25 Mai 2014 8:33 
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Inscription: 21 Jan 2011 15:15
Messages: 3220
Localisation: Antilles/Poitou/Charentes
Pour le freinage, la monte pneumatique a son importance, c'est certain. Ceci dit, le RAV, question freinage, a toujours été dans la moyenne. Et 2 m de plus, ce n'est pas rien.

Pour les autres tests, (accélération, reprises etc...), je ne suis pas bien certain que ça ait autant d'importance, et c'est d'ailleurs, un des reproches que je fais aux essayeurs auto: on mesure les mêmes données pour une citadine, une sportive ultra, un 4X4, une routière... alors que les motivations d'achat ne sont pas les mêmes. Alors, bien sûr, le grand prétexte c'est qu'il faut des points de comparaison objectifs. Je veux bien, mais bon... (dans le genre, ça me rappelle une fiche technique de GPS disant que ledit GPS était fonctionnel jusqu'à 11 000 m et 800 km/h. Je sais bien que dans notre monde pressé certains s'envoient en l'air à vitesse supersonique, mais quand même!)

Perso, ce que je peux voir, c'est qu'au quotidien, je n'ai pas de problème de puissance, que, comme j'anticipe aussi, je n'ai pas de problème de freinage, et les deux ou trois freinages d'urgence que j'ai eus à faire se sont terminés sans casse, et surtout qu'en conditions de conduite délicates, sur neige par exemple, je suis passé tranquille là où un Range s'était violemment mangé un talus. Mais ce n'est pas forcément la voiture qui est en cause: comme je l'ai souvent dit, dans une voiture, quelle qu'elle soit, le maillon faible, c'est la plupart du temps l'accessoire situé entre le dossier du siège gauche et le volant.

Tout ça pour dire que la meilleure voiture du monde, ce n'est pas celle qui a la meilleure note sur le papier, mais celle que tu prends plaisir à conduire. Et pour le fun, la deudeuche est indétrônable!

_________________
RAV4.3, D4D 136 VXV, cuir beige, 12/2007. 215 000 km, et tous ses boulons.
Auris noire, D4D 126, 7/2009. 120 000 km.
"“A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.” Patrick Sébastien" [/"


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