J'ai longuement parlé des Nokian WR G2 qui sont estampillés partout comme pneus hiver. J'ai déniché cet article en anglais qui prouve que, comme je l'avais dit, ces Nokian sont des "toutes saisons", mais qu'ils sont devenus "hiver" stricts pour des raisons commerciales en Europe. http://www.hendonpub.com/law_and_order/articles/2012/09/nokian_wr_g2_all_season_tires Bon, ça vient des keufs du Michigan, donc on peut supposer qu'ils n'ont pas d'actions chez Feu machin ou trucauto. A vous de voir.

Pour la petite histoire, je vais équiper mon Auris de Nokian, aussi, mais "Line" en pneus été, plébiscités par la presse allemande (2013) pour leurs qualités sous la pluie. Il faut savoir que sur le sec, un utilisateur normal fonctionne, même en se faisant plaisir à 70% des possibilités de ses pneus. Mais sur le mouillé, sans changer sa façon de conduire, il est à la limite d'adhérence... L'équivalent été pour nos RAV, c’est le Nokian Z, classé, comme le Line, C en consommation et B sous la pluie. Pour comparaison, le Dueler est classé en G pour la conso et en F sous la pluie.

Je n'ai pas d'actions chez Nokian (et d'ailleurs, je cherche du fric pour ma taxe d'habitation: voir le site samothon pour vos dons! ), mais j'en suis super content.

Équiper un RAV en pneus hiver purs et durs, ce n'est sans doute pas réellement indispensable. Mais en pneus à gomme thermosensible, et lamellisés pour justement limiter l'effet "luge", je pense que c'est un gros plus.

bonjour a tous , bon je suis une exception peut etre , mais bon je suis dans la vallée de Chamonix et je fais les Houches le Tour donc la neige il y en a de quoi faire éhéhéhé et j'ai du mixte Pirelli scorpion srt ou str je sais plus! sur rav4 2001 3p essence 150cv effectivement c'est un court donc moins lourd c'est sur mais pas de soucis apres il faut faire attention a la descente c'est vrai mais bon et suis en version 235 de large mais c'est plus question de confort le pneu neige et je le conseil tout de meme ca part vite sur la neige il faut etre habitué il y a pas a discuter et meme en étant tous les jours sur la neige on se fait avoir par des excès de confiance éhéhéhéhé !!! moi je trouve le confort a ne pas changer mes pneus tous les 6 mois c'est un choix c'est clair mais avec le rav4 3p ca le fait sans soucis j'en suis toujours bluffé !!!

Bonjour domtoy

pour plus de sécurité il est préférable de rouler en pneu neige, mais il est possible de passer à peu près partout en auvergne sans ce genre de pneu,( enfin du coté de mauriac il y a pas mal de verglas quant même) seul inconvénient ... quant les équipements sont obligatoires 4x4 permanent ou pas la maréchaussée ne laisse pas passer le véhicule qui ne les possèdent pas

De ma petite experience mon rav4.3 passe partout avec les pneux d'origines meme en grosses cotes enneigées
je suis monté en station avec 10 a 15 cm sur la route sans pb meme le chasse neige m'a laissé passé
J'ai deposé du gros ML et beaucoup de 2R en pneux neiges et je n'ai jamais eu à blocker la position 4X4.
Pour de l'occasionnel c'est vraiment excellent apres pour éviter des pb en descente si je devais rouler tous les jours dans ce coin la, je ferais monter 4 pneux neiges pour plus de sécurité

+1