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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 01 DĂ©c 2017 14:56 

Inscription: 29 Sep 2017 13:55
Messages: 11
bmag a Ă©crit:
Bonjour,

La RTA préconise bien 5,9l avec échange du filtre à huile et Idem sur AUTODATA.

Ce que confirme le niveau de la jauge manuel.

Vérifier le câblage de la sonde de niveau d'huile et la sonde elle même... :wink:

Cordialement.


Et comment on fait pour vérifier la sonde ? il faut démonter ?


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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 01 DĂ©c 2017 15:18 
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Inscription: 07 FĂ©v 2011 9:39
Messages: 434
Localisation: EUROPE
Dans un premier temps...

Regarde sous le carter moteur pas très loin de ton filtre à huile tu as un connecteur avec son câble, par mégarde il est possible que en démontant ou remontant le filtre que tu lui aurais donné un coup,
sinon tu débranches ce connecteur et tu l'inspecte visuellement et comme il est bien exposé au projection tu lui mets un coup de bombe pour contacts à défaut de WD40

Sinon tu peux essayer ceci et lĂ  le voyant de niveau d'huile ne s'allumera plus jamais... :LolLolLolLol:

Upload/?v=084znz.jpg

Cordialement

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RAV4.IV 150 D4D 2014
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Je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.


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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 01 DĂ©c 2017 19:35 
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Inscription: 02 Juin 2011 7:39
Messages: 757
Localisation: Toulouse
Et bien la RTA donne 5,9 litres et 6,7 litres si on change le carter moteur :shock:

Je vais prendre mes gouttes et filer au lit... :out1:

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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 04 DĂ©c 2017 20:36 
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Inscription: 19 Oct 2015 22:35
Messages: 112
Jean-mi dans l'absolu il ne te manque que 0,65 litre :twisted: :twisted: :twisted: si il ne boit pas plus que toi ton RAV pourquoi pas :betm1: :betm1:
Tu ne fais jamais l’appoint de tes niveaux entre 2 entretiens? Je viens de faire passer le CT par mon mécano car il devait regarder la géométrie donc il en a profité pour fait le tour du RAV et il lui a rajouté presque 1 litre d'huile :shock: :shock:

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Stéph
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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 10 DĂ©c 2017 9:01 
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Inscription: 02 Juin 2011 7:39
Messages: 757
Localisation: Toulouse
bubblegum a Ă©crit:
Tu ne fais jamais l’appoint de tes niveaux entre 2 entretiens?


Salut bubblegum :)
Je fais les vidanges tous les 15.000 km et oui, je rajoute un verre ou deux :betm13: . Certes, cet apport se fait scientifiquement avec la méthode bien connue appelée "pifométrique, juste un chouya" comme vous le faites tous je suppose :lol: Mais je suis loin de remettre 0,65 litres :?

Après et c'est là où je ne comprends pas cette donnée de 5,9 litres, si je me fie à ma jauge comme je l'ai dit précédemment, elle indique deux valeurs cette saleté de cochonnerie :evil:
Personne n'a remarqué que sur une face c'est full, l'huile monte au dernier repère et sur l'autre face il manque deux millimètres ? :shock:

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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 13 DĂ©c 2017 10:35 

Inscription: 29 Sep 2017 13:55
Messages: 11
jean-mi a Ă©crit:
Personne n'a remarqué que sur une face c'est full, l'huile monte au dernier repère et sur l'autre face il manque deux millimètres ? :shock:


Salut, si j'ai exactement la mĂŞme chose, (voir un peu plus de 2 mm).

Sinon le prob n'est pas réglé, j'ai enlevé un peu d'huile, je suis juste en dessous du maxi sur la jauge, et dés que je fais une dizaine de Km, le voyant s"allume :twisted:

donc c'est soit la sonde soit le filtre a huile qui merdouille.

Sinon concernant les vidanges, vous ne pensez pas qu'il faudrait leur mettre un peu le nez en l'air a nos RAV, histoire de les vider complétement avant de peut etre pouvoir remettre 5.9 l de 5W30 ?


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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 13 DĂ©c 2017 19:11 

Inscription: 15 Juil 2012 15:07
Messages: 1832
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probleme de filtre a huile c est deja arriver ... :azzangel: pression mauvaise

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 Sujet du message: Re: allumage voyant aprĂ©s vidange
MessagePostĂ©: 13 DĂ©c 2017 19:29 
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Inscription: 02 Juin 2011 7:39
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Localisation: Toulouse
Du coup maintenant je pense Ă  une surpression dans le bloc/carter qui provoque l'allumage du voyant. Le capteur doit ĂŞtre soumis Ă  une force interne suffisamment importante pour lui faire Ă©tablir le contact Ă©lectrique.

Comme dit mon camarade tchoi, le filtre Ă  huile est mon premier coupable... :2gunsfiring_v1:
Cependant tu l'as déjà changé... Est-ce du DENSO (origine Toy) ou un adaptable ?

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