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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 16 Sep 2015 19:32 

Inscription: 05 FĂ©v 2012 21:37
Messages: 36
Localisation: Strasbourg
Bonjour

oui j'ai eu ce problème sur mon rav4 de 2007 toyota m'a changé le moteur en décembre 2012 j'ai payé 170 euros....
c cool
cordialement

_________________
Roger 67 l'alsacien ;-) Rav4 Clean Power Pack techno 177cv Gris anthracite "Full Options" de 2007


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 22 Sep 2015 15:37 

Inscription: 17 Sep 2015 9:54
Messages: 2
salut
c'est mustapha d'Alger, fraîchement possesseur d'un RAV 4 2.2 D4D de 2010, 146.000 km
je suis franchement déçu par cette "prestigieuse" marque.
depuis que je l'ai acheté, j'ai été 4 fois chez le concessionnaire et j'ai trouvé assez curieux qu'une bonne demi-douzaine de RAV4 récent s'y trouvaient, capot ouvert et plein de mécanos autour.
je me suis dit, bof, il y a des gens plus que pointilleux, qui veulent tout faire faire par Toyota.
ensuite, on a diagnostiqué 1 injecteur défectueux sur ma voiture: 3 jours après, j'ai récupéré mon véhicule que j'avais du mal à reconnaître vu la tonicité du moteur et la vigueur des reprises après réparation de l'injecteur. soit!
ensuite, pour bizuter un peu la voiture, j'ai poussé un peu "autour de 120 km/h pendant une bonne demi-heure: résultat, l'aiguille de température a quasiment atteint le max! arrête en toute urgence, etc etc . après 2 bonnes heures, le moteur a redémarré normalement, l'aiguille de température stabilisée au milieu. depuis, au-delà des 2500 tr/mn, j'entends comme un sifflement au niveau de l'orifice de trop-plein du vase d'expansion.
ce matin, Toyota me dit que c'est le joint de culasse qui en est la cause.
de 2 choses l'une:
a- je répare (ici, la garantie, le mea-culpa de la boîte etc, il faut oublier) ce qui me repousse un peu
b- ou bien je m'en débarrasse et mets une croix sur Toyota.
merci à tous les participants à ce forum pour le trésor d'infos qu'ils partagent.
cool
mus


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 23 Sep 2015 9:50 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Jan 2011 15:15
Messages: 3222
Localisation: Antilles/Poitou/Charentes
Bonjour.

Un RAV de ce kilométrage ne devrait pas poser de problème, sauf s'il a été mal entretenu, s'il a été conduit n'importe comment, compte tenu de la chaleur et éventuellement de la poussière, et en dernier lieu, il est notoire que le gazole, tout du moins dans les articles que j'ai lus à ce propos en 2013/2014, n'est pas toujours de super qualité (eau, soufre, etc.). Mais ça a peut-être évolué, bien qu'un article de Liberté Algérie du 21/9 dénonce la mise en vente de gazole d'importation de mauvaise qualité.

Dans ce cas là, le problème ne vient pas de Toyota (qui vend énormément dans les pays d'Afrique et du Moyen Orient) mais du précédent propriétaire. Les ventilateurs fonctionnent-ils correctement? les sondes sont-elles opérationnelles?

J'ai roulé en RAV 4.3 D4D dans des régions tropicales et montagneuses, où les conditions climatiques sont tout aussi rudes pour les mécaniques, avec un gasoil d'origine naphténique lourd et plus oxydant (importé du Vénézuéla), et sans jamais de problème de surchauffe, et encore moins de joint de culasse.

_________________
RAV4.3, D4D 136 VXV, cuir beige, 12/2007. 215 000 km, et tous ses boulons.
Auris noire, D4D 126, 7/2009. 120 000 km.
"“A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.” Patrick Sébastien" [/"


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 07 Oct 2015 10:09 

Inscription: 09 Nov 2010 14:01
Messages: 11
Salut, je viens rajouter de l'eau Ă  votre moulin...
j'avais prévu de vendre mon Rav4.3 136cv Limited Edition 139000km à l'automne mais cet été, consommation anormale de liquide de refroidissement, direction mon garage Toyota pour diagnostic.

Appel du garage au bout de 3 jours: ce n'est pas un problème du circuit de refroidissement mais bien un problème de joint de culasse.
Le chef d'atelier (très sympa à Toyota St Victoret) se propose de monter directement un dossier de "geste commercial" auprès de Toyota France. Il m'explique entre deux mots que c'est un problème plus ou moins (re)connu sur ces moteurs. Donc en gros en fonction du numèro de moteur Toyota sais quand et sur quelle chaîne de montage a été monté le moteur. Avec ces infos il préconisent la réparation (changement joint, ou culasse ou bloc...).En ce qui concerne la prise en charge cela dépend de l'historique du véhicule (entretien chez Toy ou ailleurs).
Réponse de Toyota France la semaine d'après...
Pour ma part, prise en charge à 100% :D sauf fluide et diagnostique. En effet mon Toy de 2008 est une seconde main toujours entretenu dans le réseau.

4 semaines après, je m'en sors donc pour 400€ (tout de même) avec un moteur échange standard et un rodage de 1500km à faire avant un petit retour atelier (gratuit) de 30 minutes pour contrôle.


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 11 Mar 2016 15:03 

Inscription: 11 Mar 2016 13:59
Messages: 1
Bonjour Ă  tous
je suis nouveau inscrit sur ce forum que je rejoint suite à un problème de joint de culasse.
Ce jour lors d'une visite chez toy merignac pour un éventuel changement de véhicule j'ai la surprise de voir le commercial prendre mon véhicule pendant que j'essais un véhicule en vente et partir à l'atelier. Lors de son retour il m'indique qu'il ne pourra pas me reprendre mon rav 4 (d cat 177 cv pack techno de 2008) pour un début de casse de joint de culasse (du liquide de refroidissement sort du bocal). Surpris je demande des explications (pas de voyant allumé et aiguille de température normale), il me répond qu'ils ont déjà eu des soucis sur ces moteurs là et me demande de me rapprocher du chef d'atelier pour une prise en charge par toyota france. La demande de prise en charge est faite par le chef d'atelier et je dois avoir une reponse la semaine prochaine. Je voudrais savoir si quelqu'un du forum a déjà eu satisfaction avec la concession de merignac pour le même problème. Pour info mon rav 4 est un 177 DCAT n'ayant que 120000 KMS
Merci de votre réponse


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 11 Mar 2016 15:38 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 07 FĂ©v 2011 9:39
Messages: 434
Localisation: EUROPE
Bonjour raveur177DCAT

Bienvenue sur le forum. :wink: :betm13:

_________________
RAV4.IV 150 D4D 2014
RAV4. III 136 D4D 2007


Je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 11 Mar 2016 17:53 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 10 FĂ©v 2016 22:36
Messages: 811
Localisation: Sur la planete
Bonjour a tous

Mister soad0 vous à donné les grandes lignes et sans faute... pas d’orthographe 8) mais de cette procédure

Citation:
Il m'explique entre deux mots que c'est un problème plus ou moins (re)connu sur ces moteurs. Donc en gros en fonction du numèro de moteur Toyota sais quand et sur quelle chaîne de montage a été monté le moteur. Avec ces infos il préconisent la réparation (changement joint, ou culasse ou bloc...)


donc, tous ne sont pas concernés

Cordialement

Et bienvenue sur le fofo Ă  champo63 et raveur177DCAT :betm13:
comme le dit Mr tchoi :D

_________________
Il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.

Image

Tous les blancs ont une montre, mais ils n'ont jamais le temps.


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 Sujet du message: Re: surpression bocal circuit refroidissement et joint culasse
MessagePostĂ©: 14 Mar 2016 15:06 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 18 Oct 2009 19:30
Messages: 2672
Localisation: Entre Belgique et 06
Bienvenue. :betm13:

_________________
Toyotiste depuis 31 ans
Ex Corolla
Ex Carina
Ex Avensis
Et bien avant, Renault R4, Simca 1000, Honda Civic 1500CC, Honda Civic 1200CC....
Rav4.3 VIP D4D 2.2 150CV BM 2009

Le vieux sage a dit: "l'homme jeune marche plus vite que l'ancien mais l'ancien connait la route".


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