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 Sujet du message: Re: BoĂ®te Ă  vitesse qui coince sur tous les rapports
MessagePostĂ©: 18 AoĂ» 2016 12:43 

Inscription: 23 Juin 2010 23:28
Messages: 182
Clavier en panne aussi ? :azzangel:


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 Sujet du message: Re: BoĂ®te Ă  vitesse qui coince sur tous les rapports
MessagePostĂ©: 16 Juil 2017 0:37 

Inscription: 25 Nov 2014 20:55
Messages: 1
Bonjour,
Quelqu'un aurait il le fin mot de l'histoire car je rencontre le même problème ou presque - boite qui "coince" fortement !!!
Je possède un RAV4 3 de 2007 qui a 165000km et dont la boite de vitesse vient de se mettre à délirer. Les tringles( ou câbles) de boite ont été changés (950€) avec vidange de boite- le tout fait dans un garage Toyota.
Après réparation rien n'a changé... la 1 et la 2nd sont particulièrement dur à 'rentrer', il est donc difficile de ne pas faire craquer au passage de la 2nd.
Une deuxième visite au garage, réglage de l'embrayage (qui semble propre dixit le mécano) - ajustement tringlerie. Quelques kilomètres après sortie du garage le problème se répète au premier feu rouge - la 1 semble impossible à rentrer - il faut secouer le levier de droite à gauche pour le rendre plus souple et arriver à enclencher la vitesse.
Ce qui est perturbant c'est que le phénomène est aléatoire - parfois la vitesse rentre nickel sans efforts - mais le problème semble s'accentuer puisque nouvellement j'ai la 3 et la 4 qui peuvent être difficile à enclencher.
DES IDEES MESDAMES MESSIEURS ? Merci d'avance


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 Sujet du message: Re: BoĂ®te Ă  vitesse qui coince sur tous les rapports
MessagePostĂ©: 06 Mar 2018 19:43 
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Inscription: 02 Mar 2015 12:01
Messages: 16
Localisation: Alsace
Bonjour tout le monde,

Depuis quelques jours j'ai le même problème,
C'est surtout a l'arrêt ou a faible vitesse que les vitesse rentre très mal voir pas du tout, par exemple pour passer de le 3 a la 2, je dois entrer la 4 puis la 2, mais c'est plutôt aléatoire, car 30seconde après la 2 rentre sans problème.

Je suis pas convaincu que ce soit l'embrayage, car se serai à chaque fois et pas aléatoirement.
Et l'embrayage ne sire pas, mĂŞme en tractant mon plateau... :evil:
bon le RAV4 a 148 000km.

J'ai fait une vidange de boite, mais cela n'a rien changer.

Personne n'a une info la dessus :?:

Merci

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 Sujet du message: Re: BoĂ®te Ă  vitesse qui coince sur tous les rapports
MessagePostĂ©: 13 Mar 2018 20:59 
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Inscription: 02 Mar 2015 12:01
Messages: 16
Localisation: Alsace
Quelqu'un sais ou je peux avoir la RTA ?

Je vais me motive a ouvrir pour verifier l'embrayage/boite, mais sans RTA pas facile.

Merci

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 Sujet du message: Re: BoĂ®te Ă  vitesse qui coince sur tous les rapports
MessagePostĂ©: 19 FĂ©v 2019 9:11 
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Inscription: 17 Nov 2014 17:55
Messages: 215
Localisation: Toulouse
Je rencontre moi aussi exactement le même problème depuis 2 mois et après 160 000 km ... La vidange de boîte n’y a rien fait non plus.
J’envisage une purge du liquide de frein +/- changement du récepteur d’embrayage mais j’avoue être assez perplexe.

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 Sujet du message: Re: BoĂ®te Ă  vitesse qui coince sur tous les rapports
MessagePostĂ©: 06 Mai 2019 16:03 
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Inscription: 17 Nov 2014 17:55
Messages: 215
Localisation: Toulouse
Petit update de mon problème de boîte :

La purge du liquide de frein n’a effectivement rien changé. Le récepteur d’embrayage est propre.
Les symptômes s’aggravent assez rapidement et deviennent chroniques. Le passage du point mort vers toutes les vitesses est quasiment impossible sans forcer maintenant (j’exclue donc un problème de synchro). Première, seconde et marche arrière sont les 3 vitesses les plus difficile à rentrer. Une fois rentrées, les autres passent sans problèmes (à la montée comme au retrogadage).
Je n’ai à priori pas les symptômes typiques d’un embrayage usé.

Mon problème s’apparente en tout point à celui décrit par miryade dans le 1er post du topic. C’est vraiment dommage qu’il n’est jamais pris la peine de nous tenir au courant de l’avancée de sa réparation.

J’ai pu contacter Yuri qui m’a dit que son problème étant stable depuis 1 an et 30 000km, il n’a rien fait de plus à l’heure actuelle. Les autres membres (miryade et Lauvergnat38) ne m’ont pas répondu.

J’ai fait quelques recherches sur les forums Anglo-Saxons et Russe. Beaucoup traitent du fameux réglage de commande de boîte mais rien de plus. Je ne pense pas être soudainement concerné par ce problème là à 160 000km mais je peux me tromper ...

J’envisage maintenant de changer l’embrayage et le volant moteur mais je reste tout de même un brin sceptique, surtout à presque 2000€ de pièce et mains d’œuvre ...

Si certains ont une autre idée, je suis preneur :wink:

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