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 Sujet du message: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 15 Juin 2017 10:16 

Inscription: 14 Juin 2017 15:20
Messages: 9
Bonjour,

Je m' appel Anthony et je suis possesseur d'un RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power Pack Techno de 2007.

Depuis plusieurs mois, j 'ai une perte de puissance de plus en plus fréquence à bas régime, le moteur monte jusqu'a 2500 trs difficilement sur tous les rapports, puis la puissance arrive d'un seul coup. Le phénomène s'accentue lorsque la clim est en fonctionnement. Cela devient dangereux sur la route...

J'ai nettoyé la vanne EGR + ajout d'un nettoyant injecteur mais rien a changer.
Je l'ai mené chez TOYOTA MANOSQUE pour passage au DIAG, mais aucun défaut n'est apparu. Ils ont aussi mis à jour le programme de l' ECU.

Je vous remercie par avance de vos réponses.


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 15 Juin 2017 14:21 

Inscription: 15 Juil 2012 15:07
Messages: 1859
Localisation: 13 au soleil
bonjour et bienvenue :betm13:

fais une recherche plusieurs post parlent de ce modele qui n est pas le plus fiable :azzangel:

_________________
ex rav4.1
ex rav4.2 vvti bm
rav4.3 vvti bva
celui qui sait roule en essence


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 15 Juin 2017 17:21 

Inscription: 31 Mai 2017 13:03
Messages: 9
Bonjour Anthony.
Je commencerais par vérifier le bon fonctionnement de la commande pneumatique du turbo.
Cordialement.


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 16 Juin 2017 13:18 

Inscription: 14 Juin 2017 15:20
Messages: 9
zirconium a Ă©crit:
Bonjour Anthony.
Je commencerais par vérifier le bon fonctionnement de la commande pneumatique du turbo.
Cordialement.


Bonjour,

Merci pour vos réponse.

Comment vérifier le bon fonctionnement de cette commande ?


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 16 Juin 2017 20:56 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 10 FĂ©v 2016 22:36
Messages: 718
Localisation: Sur la planete
Bonsoir, anthonymgt

Perso sans code erreur, je commencerai par le remplacement du filtre à gas oil avec un modèle d'origine.

anthonymgt a Ă©crit:
J'ai nettoyé la vanne EGR


Avant la repose as tu pensé à contrôler l’étanchéité de la soupape? ( avec une lampe de poche, ou du liquide)

Cordialement

Altec

_________________
Il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.

Image

Tous les blancs ont une montre, mais ils n'ont jamais le temps.


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 17 Juin 2017 15:25 

Inscription: 14 Juin 2017 15:20
Messages: 9
altec443 a Ă©crit:
Bonsoir, anthonymgt

Perso sans code erreur, je commencerai par le remplacement du filtre à gas oil avec un modèle d'origine.

anthonymgt a Ă©crit:
J'ai nettoyé la vanne EGR


Avant la repose as tu pensé à contrôler l’étanchéité de la soupape? ( avec une lampe de poche, ou du liquide)

Cordialement

Altec


Bonjour Altec,

Je devrait recevoir le filtre a gasoil prochainement, je te dirai ce qu'il en est...

Pour la vanne EGR je n'ai pas effectué de test, car elle avait étanche.
Je vais la déposer afin de vérifier.

Encore merci!


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 19 Juin 2017 13:18 

Inscription: 14 Juin 2017 15:20
Messages: 9
altec443 a Ă©crit:
Bonsoir, anthonymgt

Perso sans code erreur, je commencerai par le remplacement du filtre à gas oil avec un modèle d'origine.

anthonymgt a Ă©crit:
J'ai nettoyé la vanne EGR


Avant la repose as tu pensé à contrôler l’étanchéité de la soupape? ( avec une lampe de poche, ou du liquide)

Cordialement

Altec



Bonjour Altec,

Après verification ma vanne EGR est bien étanche. j ai fait un test avec une lampe torche.
j attends maintenant de recevoir mon filtre a gasoil, a suivre...


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 Sujet du message: Re: Perte de puissance RAV 4.3 177 D-CAT - Clean Power
MessagePostĂ©: 22 Juin 2017 18:13 

Inscription: 31 Mai 2017 13:03
Messages: 9
Bonjour Anthony (et les autres)

En effet, changer le filtre GO est une très bonne idée.
Après, si toutefois ça ne va toujours pas, tu peux comme je te le disait essayer de vérifier le système de commande du turbo:
Il est composé d'un actionneur à membrane facilement accessible depuis le haut du moteur:
Image

Cet actionneur pilote le turbo par l'intermédiaire d'une biellette:

Image

Il fonctionne sur le circuit de vide de l'assistance de freinage.

Une électrovanne située presque à coté permet de commander ou non cet actionneur:

Image

Il faudrait vérifié l'état de bon fonctionnement de tout ça (en deconectant le connecteur de l'électrovanne et en y injectant du 12V, moteur tournant, on devrait voir la biellette bouger.

Désolé pour la taille des photos...


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