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 Sujet du message: Moteurs diesels Toyota D-4D. Défaillance des injecteurs
MessagePosté: 22 Avr 2021 9:13 

Inscription: 21 Fév 2021 20:20
Messages: 5
Les moteurs diesels (2.0, 2.2, 2.5, 3.0 D et 4.4 V8 D-4D) peuvent être sujets à des baisses de puissance jusqu'en 2015.
En cause, une défaillance des injecteurs qui doivent être remplacés d'après une note technique interne de février 2016.

Avez vous connaissance de cette note.
Ou peut on ce la procuré .

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 94384.html


Cordialement


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 Sujet du message: Re: Moteurs diesels Toyota D-4D. Défaillance des injecteurs
MessagePosté: 22 Avr 2021 11:54 
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Inscription: 03 Fév 2017 10:02
Messages: 654
Localisation: Franche-Comté
Peut-être sur Toyota-tech.eu, dans la partie payante (4€ pour une heure d'accès) ?

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ex Rav4 150 VX 2003 :)
Celica TRD Sports M 2002 :twisted:
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 Sujet du message: Re: Moteurs diesels Toyota D-4D. Défaillance des injecteurs
MessagePosté: 09 Sep 2021 15:57 

Inscription: 10 Jan 2020 19:39
Messages: 3
Bonjour,
Rav4 D4D 2.0 124 2014 / 94 000km
Mon voyant moteur s'est allumé, et passe en fonctionnement sur 3 injecteurs
je relève le code P0202 donc injecteur n°2, tests croisés avec le faisceau, c'est toujours le P0202.

je l'ai éteint grace à un lecteur OBD U480, le moteur tourne a nouveau normalement. Il est réapparu 30 bornes plus tard.
Je l'ai éteint à nouveau, et les 4 injecteurs fonctionnent à nouveau, puis il est réapparu donc je décide d'aller chez Toyota.

Là ils me disent code P0202, bref rien de nouveau sauf que mon appareil vaut 10 balles en Chine, j'attendais mieux de la part de la valise constructeur à 56€ le passage.

Au final, ils me pondent un devis pour 4 injecteurs= 2330€ !!!
Le voyant est éteint depuis le passage à la valise.... et celà fait 1 semaine et 300km qu'il n'est pas réapparu ) !

Alors je pose les questions suivantes :
- Si l'injecteur était vraiment défaillant il ne fonctionnerait pas du tout et le code persisterait, non ?
- Est ce que Toyota ne se foutrait pas un peu de ma gueule ?
- Est ce que celà aurait pu être simplement une crassouille passagère facilement éliminable avec du Bardhal ou MecaRun ?

Quels sont vos avis svp ?

Cordialement


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 Sujet du message: Re: Moteurs diesels Toyota D-4D. Défaillance des injecteurs
MessagePosté: 16 Sep 2021 19:59 

Inscription: 21 Jan 2011 15:15
Messages: 3244
Localisation: Antilles/Poitou/Charentes
Bonsoir.

RAV4.III D4D 136 2007. Changement des 4 injecteurs (1 fichu, 1 agonisant, et les 2 autres au plus mal) qui avaient quand même 265 000 km dans les ressorts, par 4 DENSO (monte d'origine) reconditionnés. 1 500 € (à la louche), garantie 2 ans, et baisse de la consommation réelle, de 7L (avant clash des injecteurs) à 6.8L à conduite identique, souple, mais dynamique.

Certes les injecteurs sont censés tenir à peu près ce kilométrage, mais à des kilométrages inférieurs, on n'est jamais à l'abri d'un fond de cuve, d'humidité, ou bactéries dans le GO qui dégradent les injecteurs. J'utilise depuis toujours de l'Ecotec à chaque entretien (15 000), mais ça ne résout pas tout.... Un injecteur de cette catégorie, c'est 5 ou 6 ouvertures (et fermetures) à chaque "tour moteur". Donc, à 2000 tours, 12 000 sollicitations par injecteur et par minute....

Ceci dit, le devis Toyota me semble correct.... pour Toyota. Sinon, il faut enlever le couvre culasse pour accéder aux injecteurs (retour GO DANS la culasse), les amener à un diéséliste spécialisé pour analyse individuelle et voir s'il faut changer 1,2 ou tous les injecteurs. Le reconditionnés "usine" sont réputés parfaitement fiables. Puis, remonter le bazar, et programmer chaque injecteur (code fourni par le diéseliste). Perso, j'ai fait appel à un mécano "du coin". Coût total 1500 € pièces et main d'œuvre. Prévoir un décrassage hydrogène en suivant pour bien tout décalaminer, ou une procédure classique sur route.

_________________
RAV4.3, D4D 136 VXV, cuir beige, 12/2007. 249 000 km, et tous ses boulons.
Auris noire, D4D 126, 7/2009. 165 000 km.
"“A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.” Patrick Sébastien" [/"


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 Sujet du message: Re: Moteurs diesels Toyota D-4D. Défaillance des injecteurs
MessagePosté: 16 Sep 2021 22:58 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Juin 2011 7:39
Messages: 1655
Localisation: Toulouse
flystef a écrit:
Là ils me disent code P0202, bref rien de nouveau sauf que mon appareil vaut 10 balles en Chine, j'attendais mieux de la part de la valise constructeur à 56€ le passage.

Au final, ils me pondent un devis pour 4 injecteurs= 2330€ !!!
Le voyant est éteint depuis le passage à la valise.... et celà fait 1 semaine et 300km qu'il n'est pas réapparu ) !


Mon avis est que Toyota utilise un logiciel propriétaire dédié qui se nomme Techstream qui va au cœur des systèmes embarqués, en tout cas, aucune comparaison avec un lecteur OBD made in China :mrgreen:

Donc pour moi, il y avait autre chose dans les erreurs que ton lecteur Chinois n'a pas pu ou su interpréter :wink:

_________________
RAV 4.2 de 2003 - Le tracteur
RAV 4.2 de 2005 - Le routier


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 Sujet du message: Re: Moteurs diesels Toyota D-4D. Défaillance des injecteurs
MessagePosté: 29 Sep 2021 9:52 

Inscription: 10 Jan 2020 19:39
Messages: 3
Au final, le voyant est réapparu après 700km.
Même en effaçant le code P0202 avec mon lecteur OBD, le voyant se rallumait systématiquement.
Donc passage obligatoire chez Toyota.
Bilan : 2000€ après remise.

Je constate une légère baisse de consommation depuis. (entre - 0.2 / -.0.4L)

Je vais tout de même faire une demande de prise en charge à Toyota France.


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