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 Sujet du message: Re: Problème de boite de vitesse : plus de 6ème
MessagePostĂ©: 09 Juin 2018 8:18 

Inscription: 04 Juin 2018 16:41
Messages: 5
Merci beaucoup pour vos précisions.
Du coup, je suis dégoûté, j'ai bien l'impression que je peux oublier la possibilité de m'en re servir un jour :( Pas cool, j'adore cette voiture.


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 Sujet du message: Re: Problème de boite de vitesse : plus de 6ème
MessagePostĂ©: 12 Mar 2019 0:59 

Inscription: 11 Mar 2019 12:59
Messages: 3
Bonsoir,
J'ai eu hier exactement le même problème que celui d'origine de ce post, dont je reprends une partie des termes en les modifiant ci-dessous afin d'éviter les sujets en doublons, et dans l'espoir que la situation ait évolué depuis 1 an :
Je possède un RAV4 V3 DCAT de 2007, environ 200 000 kms.

Voici mon problème :
Je roulais sur l'autoroute (130 au régulateur), et d'un seul coup, la 6ème a "sauté", c'est à dire qu'il n'y avait plus de motricité, comme si j'étais au point mort en fait (j'essaie d'être clair mais je ne suis pas spécialiste du tout), et en même temps, ça faisait un bruit assez aigu.

J'ai réussi à la ramener car les autres rapports fonctionnent. Mais au point mort, j'entends un bruit (assez fort) de "raclement de métal", qui disparaît à peu près quand j'enfonce l'embrayage. Et toujours plus de 6ème.

J'ai cherché pas mal sur les forums, je n'ai rien trouvé concernant ce problème.
Si quelqu'un avait une solution "miracle", ça serait génial, et outre ma reconnaissance éternelle (au moins), ils recevrait un carton de bons vins de Bourgogne :)

Je me doute qu'en changeant la boite ça serait réglé, mais ce n'est pas dans mes possibilités, et si ça se trouve le problème n'est pas grave.

Qu'en pensez-vous ?

Merci :)


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 Sujet du message: Re: Problème de boite de vitesse : plus de 6ème
MessagePostĂ©: 13 Mar 2019 17:54 

Inscription: 11 Mar 2019 12:59
Messages: 3
Bonjour,
N'ayant pas encore reçu de réponse, j'ai commencé à prendre quelques infos à droite et à gauche.

Après quelques recherches sur ce sujet, voici ce que j'ai pu apprendre :
- il s'agit d'un souci récurrent sur le RAV4, le pignon de 6ème saute, l'arbre de 6ème peut morfler, ce qui peut mettre un gros bazar là-dedans;
- ça coute cher, très cher une boîte sur cette auto, même en reconditionné (pas moins de 2000 E), et même en occasion (plus de 1000 E);
- la boîte du 2,2 136 CV est compatible avec le 177, au moins une bonne nouvelle.

Le moral est au plus bas...
Bonne fin de journée.


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