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 Sujet du message: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 11 Nov 2019 12:03 
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Bonjour

Je crée ce sujet sur le code défaut P1229 sur RAV4 D4D 116CV

2 fois le défaut en qq semaines, au matin à froid lors du démarrage.
Ça semble correspondre à 2 nuits plus froides, 2 à 3°C

Le véhicule a 270 000 kms.
Les électrovannes SCV ont été changées il y a moins d'un an (code défaut P0627, je le connais par cœur celui-là :roll: )

Hier je change le filtre à gasoil (il avait 20 000 kms)

Ce matin, un tout petit peu de mal à démarrer du 1er coup, mais pas de code défaut.
Dans la foulée, j'ai contrôlé la pression du common rail, dans les 29 MPa à 900 trs/min
Qui connait la valeur mini à ne pas dépasser ?

Sinon je ne sais pas trop quoi penser du "Revised Injection Volume", j'ai 2 injecteurs en + et 2 autres en -

Si vous avez des idées, c'est pas de refus. Je n'ai pas trouvé grand chose d'intéressant sur le net.


:foodman:

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 11 Nov 2019 13:40 
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Je viens de trouver les valeurs pour les injecteurs

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 11 Nov 2019 16:51 
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Bonjour, marcopolo

marcopolo a écrit:
Je crée ce sujet sur le code défaut P1229 sur RAV4 D4D 116CV


Attention au code à 4 chiffres ou 2 pour cette génération,avec une valise multimarque

P1229 Système de pompe à carburant

*Circuit ouvert dans le circuit de la pompe d'alimentation ( soupape de régulation de l'aspiration)
*Pompe d'alimentation ( soupape de commande de l'aspiration bloquée en position fermée)
* ECU du moteur ( jamais vu dans le réseau)


marcopolo a écrit:
j'ai contrôlé la pression du common rail, dans les 29 MPa à 900 trs/min
Qui connait la valeur mini à ne pas dépasser ?


Ralenti: environ de 20 à 40
2500 tr/m sans charge: environ de 40 à 80

marcopolo a écrit:
Sinon je ne sais pas trop quoi penser du "Revised Injection Volume", j'ai 2 injecteurs en + et 2 autres en -


Valeur de la compensation de la quantité de carburant injecté pour chaque cylindre.

Normal la valeur totale doit être proche du 0

en fonctionnement +3 à -3 avec une valeur maxi de +4,9 à - 4,9

Cordialement

Altec

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 11 Nov 2019 19:23 
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Merci pour le retour altec443 :wink:

altec443 a écrit:
marcopolo a écrit:
j'ai contrôlé la pression du common rail, dans les 29 MPa à 900 trs/min
Qui connait la valeur mini à ne pas dépasser ?


Ralenti: environ de 20 à 40
2500 tr/m sans charge: environ de 40 à 80


J'ai 29 au ralenti, et en roulant j'étais maxi à 90 KPa sans dépasser les 3000 trs/min et sans grosses accélération






altec443 a écrit:
marcopolo a écrit:
Sinon je ne sais pas trop quoi penser du "Revised Injection Volume", j'ai 2 injecteurs en + et 2 autres en -


Valeur de la compensation de la quantité de carburant injecté pour chaque cylindre.

Normal la valeur totale doit être proche du 0

en fonctionnement +3 à -3 avec une valeur maxi de +4,9 à - 4,9


les plus grandes valeurs que j'ai pu observer c'est -2 et + 1,8

Donc pas si mauvais ces injecteurs






altec443 a écrit:
P1229 Système de pompe à carburant

*Circuit ouvert dans le circuit de la pompe d'alimentation ( soupape de régulation de l'aspiration)
*Pompe d'alimentation ( soupape de commande de l'aspiration bloquée en position fermée)


Ok, mais j'ai encore un peu de mal à m'y retrouver dans ces soupapes et électrovannes, qui est qui :? :lol:

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Dernière édition par marcopolo le 12 Nov 2019 14:56, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 11 Nov 2019 21:19 
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marcopolo a écrit:
Ok, mais j'ai encore un peu de mal à m'y retrouver dans ces souapes et électrovannes, qui est qui


Les fameuses soupapes SCV

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 12 Nov 2019 10:26 
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marcopolo a écrit:
Je crée ce sujet sur le code défaut P1229 sur RAV4 D4D 116CV

2 fois le défaut en qq semaines, au matin à froid lors du démarrage.


Tu as un MP en attente pour l'échange de .pdf.

Comme dit précédemment, les codes erreurs à deux ou quatre chiffres ne sont pas ceux relevés avec les sondes comme TIS ou Techstream (sondes Toyota). Sur la version du RAV4.2, ils sont à trois chiffres. Je sais, c'est du pinaillage mais ça peut avoir son importance dans un diag :mrgreen:

Tu es entre de bonnes mains entre mon ami Altec et moi-même. Nous avons vaincu le signe indien sur mon RAV4.2 de 2003 concernant cette satanée pompe HP2.

Réponds-moi perso ou publiquement (c'est mieux) concernant les questions posées dans le MP :wink:

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 12 Nov 2019 15:00 
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altec443 a écrit:
marcopolo a écrit:
Ok, mais j'ai encore un peu de mal à m'y retrouver dans ces souapes et électrovannes, qui est qui


Les fameuses soupapes SCV



Mon image plus haut n'est pas passée, je sais quelles sont les soupapes SCV, on va dire que ceux sont les électrovannes, déjà changées 2 fois pour ma part. Je connais par coeur le code défaut comme dit dans mon introduction.

Mais à part ça sur la pompe je vois au moins 4 autres soupapes, donc par rapport aux causes possibles :
*Circuit ouvert dans le circuit de la pompe d'alimentation ( soupape de régulation de l'aspiration)
*Pompe d'alimentation ( soupape de commande de l'aspiration bloquée en position fermée)
je voulais savoir qui est qui

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 Sujet du message: Re: Code défaut P1229 et mode dégradé
MessagePosté: 12 Nov 2019 15:08 
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En tout cas je suis bien content d'être en vos mains les gars, merci pour vos premiers retours jean-mi et altec :D

Je me sens beaucoup moins seul d'un coup.


Le défaut apparaît à froid (par temps froid <= 3°C) avant même d'avoir roulé.
Ce matin, il faisait un peu plus chaud 4° :lol: j'ai pris la voiture pour voir (d'habitude je vais bosser en moto pour éviter les bouchons), pas de défaut.

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